A VERDADE NÃO SERIA BASTANTE PLAUSÍVEL SE FOSSE FICÇÃO - Richard Bach
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sexta-feira, 25 de outubro de 2013

Começando, recomeçando ou apenas lembrando...

...o que me fez chegar até aqui, desde quando pela primeira vez na vida digitei, foi para um post do Carlos de Paula, meu irmão soprando em meu ouvido e eu procurando as letras, ainda procuro principalmente o "Y", até que incentivado pelo Carlos montei o blog. Do titulo não tinha a minima ideia e sentado com um primo pensei em"CONFESSO QUE VIVI", pensando no poeta chileno Pablo Neruda, já que minha ideia era contar as histórias dos amigos e minhas nas pistas. Humildemente mudei o titulo para HISTORIAS QUE VIVEMOS pensando em mais tarde trocar...e ficou e comigo foi se juntando esse maravilhoso punhado de malucos que gostam da mesma coisa, acompanhando, escrevendo e dando suas opiniões...e podem ter certeza que vai continuar!

Aos Amigos

Rui Amaral Jr


Neste blog pretendo divulgar histórias contadas por quem as viveu, amigos que como eu são apaixonados pelo esporte. Pilotos, preparadores, mecânicos, gente que acompanhou de perto, enfim todos que tiverem uma história verdadeira para aqui colocar. Resultados, polemicas atuais, deixo para outros comentarem, neste particular recomendo o excelente http://www.blogdoautomobilismo.com/ do Carlos de Paula, o http://www.bandeiraquadriculada.com.br/ do Paulo Peralta, e outros...



O Começo

A primeira vez que andei em uma pista foi com meu irmão Paulo , ele e seu parceiro Luciano haviam comprado um PORSCHE SPYDER 550 , e estavam treinando para os "500 km de INTERLAGOS" o ano era 1961 e eu estava com 9 anos. Depois de treinarem , me convidaram a dar umas voltas ,não lembro quantas foram ,só lembro o vento batendo em meu rosto no "RETÂO" e o aslfalto passando rápido. O carro maravilhoso prateado com os bancos vermelhos já conhecia bem , pois ficava na garagem de casa . Em outro treino me lembro de um acidente na curva 3 que na época era chamada de " BACIÃO ", um piloto (depois fiquei sabendo que era um mecanico ) passou reto na freada e caiu no barranco ,pois na época não existia nenhuma barreira.
Sai correndo dos boxes , que eram no "CAFÉ" desci a "SUBIDA DOS BOXES" correndo , ao chegar na "JUNÇÃO" me apavorei , o mato era alto e a pista muito larga . Cheguei na 3 a tempo de ver o piloto saindo de maca , não sei o que lhe aconteceu.
Este foi o começo desta paixão cheiro de gasolina e pneus , um barulho tremendo ,adrenalina correndo solta.

NT: O primeiro comentário 

2 comentários:

Rafinha Dias27 de janeiro de 2011 10:24
Incrível!
Meu batizado em Interlagos teve apenas o vento na cara de semelhante. Foi como pace car, dentro de um Maverick.
Aqui em POA é muito raro de se ver um Porsche, o que mais têm são réplicas de 356 e speedster.

P.S.: Passar reto depois da reta oposta devia ser bem desagradável! ABS

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Rui Amaral Jr27 de janeiro de 2011 10:39
Oi Rafa, ele passou reto no Retão, que hoje não existe mais.
Acredito que não tenha mais nenhum 550 aqui no Brasil.

Um abraço
       

SAUDADES

O Gonzagão tem um baião que define bem esta palavra. Dos grandes caras que vou citar , resta para mim a lembrança e o privilégio de com eles ter convivido. De uma coisa vocês podem ter certeza , vem muitas historias deles por aqui.

Expedito Marazzi

Antonio Carlos Avallone

Adolfo Cilento Neto

João Lindau

Arno Levorin

Fredi O'Hara

Nivaldo Correa

Edgard Soares

Luiz Carlos Lara Campos